陳謝大軍強渡黃河

1947年,，解放戰(zhàn)爭轉(zhuǎn)入戰(zhàn)略進攻階段,，黨中央決定派陳（賡）謝（富治）大軍在河南濟源和山西平陸一帶強渡黃河，開辟豫陜鄂根據(jù)地,。為支援大軍渡河,，濟源挑選了1340名優(yōu)秀船工組成擺渡隊伍，并籌備了200萬斤面粉,、300萬斤柴草,，動員了5萬多名民工，趕修了長達75公里的12條公路,，集中了867輛鐵木輪大車和3151頭牲畜參加運輸,，還栽下636根電線桿，線路長達31公里,，為大軍渡河的后勤補給,、物資運輸和通訊暢通提供了充分保障。

在支援大軍渡河作戰(zhàn)中,，濟源人民不怕流血犧牲,，奮勇支前，英雄人物層出不窮,。濟源船工有19人被評為特等模范,，82人被評為渡河模范，受到部隊和地方的表彰,。

□本報記者成利軍

3月18日,，濟源坡頭鎮(zhèn)和下冶鎮(zhèn)的黃河岸邊，面前是煙波浩渺的小浪底水庫,，下游不遠處是連接黃河南北兩岸的濟洛西高速公路大橋,、焦柳鐵路大橋、208國道大橋和二廣高速公路大橋。多橋飛架南北,，天塹變通途,。

而在烽火連天的戰(zhàn)爭年月，當人民軍隊需要渡過黃河與敵作戰(zhàn)時,，這里沒有橋,，沒有船，有的是對岸敵人的機槍炮火,，有的是背后濟源老百姓舍生忘死的無私支援,。

1947年，解放戰(zhàn)爭轉(zhuǎn)入戰(zhàn)略進攻階段,。黨中央決定派陳（賡）謝（富治）大軍在河南濟源和山西平陸一帶強渡黃河,，挺進豫西，建立豫陜鄂根據(jù)地,。當時,，蔣介石在黃河南岸部署了大量兵力，妄圖憑借黃河天險,，阻止我軍南下,。

為了支援陳謝兵團強渡黃河，太岳四專區(qū)支前指揮部交給濟源縣的任務(wù)是：在半個多月的時間內(nèi)籌備62艘船只,，組織1000多名船工,，撐船護送大軍強渡；建立前線兵站,，供應糧草,，還要組織精干民兵參戰(zhàn)。

“當時除了馬灣,、長泉等渡口僅有的尚需修復的19艘破船外,，還需另造43艘新船。”濟源黨史研究室三級主任科員田力全介紹,，為了在半個月內(nèi)完成任務(wù),，濟源在全縣選拔了520名木匠和132名鐵匠，并動員5535名民工,，將一大批木板運送到造船工地,，同時多方籌集了1000余萬元購置鐵料、繩索等物,。經(jīng)過晝夜苦干,，終于如期完成了62艘船只的籌備任務(wù)。

一聽說陳謝大軍要渡河,，濟源人民紛紛報名參加支援保障隊伍,。濟源挑選了1340名優(yōu)秀船工組成擺渡隊伍，還籌備了200萬斤面粉、300萬斤柴草,，動員了5萬多名民工，趕修了長達75公里的12條公路,，集中了867輛車和3151頭牲畜參加運輸,，還栽下636根電線桿，線路長達31公里,，為大軍渡河的后勤補給,、物資運輸和通訊暢通提供了充分保障。

有了濟源人民的鼎力支持和配合,，陳謝大軍開始強渡黃河,。

1947年8月23日，陳賡司令員一聲令下,，在濟源關(guān)陽等多個渡口,，幾十艘戰(zhàn)船同時啟航，競相向南岸疾駛,。65歲的船工崔炳義等人擺渡的突擊船,，僅用15分鐘就突破黃河天險和敵人的重重火力，將部隊送到對岸,。首先登陸的部隊,，一舉攻克敵前沿陣地。

經(jīng)過4天的日夜擺渡,，我主力部隊全部渡過黃河,。到9月19日，部隊所用物資也全部運完,，圓滿完成了支援大軍渡河的任務(wù),。此外，還有部分民兵冒著槍林彈雨,，先期渡過黃河,，炸毀敵碉堡，為大軍渡河掃除了障礙,。

為了感謝濟源人民的大力支持,，陳謝大軍向濟源護送渡河的民兵、船工贈送了錦旗,、槍支等,，其中一面錦旗上寫著“炮火連天強渡兵沖鋒陷陣立大功”。

當年濟源人民支援大軍強渡黃河的無私奉獻和舍生忘死精神,，如今已經(jīng)深深融入70萬濟源人民的血脈中,，成為激發(fā)他們不負昨天、無愧今天、開創(chuàng)明天的磅礴力量,。

來源：河南日報
編輯：劉夢鴿