“對(duì)于電瓶車(chē)的管理，在法律法規(guī)上還是盲點(diǎn),，交警部門(mén)執(zhí)法無(wú)據(jù),，對(duì)駕駛者本人及違規(guī)車(chē)輛都很難監(jiān)督和處罰。”5月16日,，商丘市政協(xié)委員王勇在接受河南商報(bào)記者專訪時(shí)說(shuō)。
王勇說(shuō),，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,，外賣(mài)行業(yè)快速發(fā)展，外賣(mài)電瓶車(chē)大量增加,，道路交通秩序混亂,，人車(chē)路矛盾更加突出。如何加強(qiáng)對(duì)電瓶車(chē)的管理,，進(jìn)一步改善交通秩序,，已成為各地道路交通面臨的一個(gè)重要難題。
對(duì)于目前市內(nèi)電瓶車(chē)存在的問(wèn)題與現(xiàn)狀,，王勇說(shuō)：“違規(guī)電瓶車(chē)干擾正常交通秩序,。在轄區(qū)各條道路上，道路上幾乎隨處可見(jiàn)兩輪電動(dòng)車(chē)不按車(chē)道通行,，闖紅燈,，逆行，隨意變道等亂象,，各種類型的電動(dòng)自行車(chē)使本來(lái)就很大的交通壓力更加雪上加霜,。“部分駕駛員交通安全意識(shí)淡薄，駕駛電瓶車(chē)不遵守交通信號(hào),、違法載人,、占用機(jī)動(dòng)車(chē)道等交通違法行為日益突出，很大程度上干擾了正常交通管理秩序，危害了公共交通安全,。”
“電瓶車(chē)事故高發(fā),，電瓶車(chē)所引發(fā)的道路交通事故數(shù)量逐年上升，外賣(mài)騎手路上事故頻發(fā),。下雨天訂單暴增,，騎手為準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，避免被投訴的急切心里,，加上高峰期的巨大車(chē)流量,，這些都加大了車(chē)禍發(fā)生率。”王勇說(shuō),，目前對(duì)于電瓶車(chē)的管理,，在法律法規(guī)上還是盲點(diǎn)，交警部門(mén)執(zhí)法無(wú)據(jù),，對(duì)駕駛者本人及違規(guī)車(chē)輛都無(wú)法進(jìn)行監(jiān)督和處罰,。
鑒于市內(nèi)電瓶車(chē)存在的問(wèn)題和現(xiàn)狀，王勇建議：“強(qiáng)化依法管理,，建議相關(guān)立法部門(mén)盡早制定相關(guān)管理規(guī)定,，爭(zhēng)取盡快把電瓶車(chē)的管理納入正軌，解決執(zhí)法部門(mén)對(duì)當(dāng)前電動(dòng)車(chē)管理無(wú)法可依,，無(wú)法可處的尷尬局面,。”
其次，逐車(chē)建立檔案管理,。各地要對(duì)符合國(guó)家質(zhì)量和安全標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車(chē),，辦理注冊(cè)登記，核發(fā)電動(dòng)車(chē)牌證,，逐車(chē)建立車(chē)輛管理檔案,，使電動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)一樣，一上路就受到法律法規(guī)的約束,，使電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)撕蜋C(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員一樣,，心中時(shí)刻記著交通安全，時(shí)刻想著守法駕駛,。
加大對(duì)電動(dòng)車(chē)違法行為的處罰力度,。提高電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法成本，已成為目前電動(dòng)車(chē)交通管理工作的必要之舉,。“凡侵占（搶占）機(jī)動(dòng)車(chē)道行駛,、超員行駛、逆向行駛,、超速行駛以及違反交通信號(hào)燈等明顯交通違法行為,，加大對(duì)其處罰的力度，最大限度地消除電動(dòng)車(chē)交通安全隱患。 ”王勇建議,。
加強(qiáng)宣傳教育,，充分利用廣播、電視,、網(wǎng)絡(luò)等各種宣傳媒體,，突出對(duì)電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)说陌踩逃４罅π麄鹘煌ò踩?、法?guī),，向群眾剖析典型的因電動(dòng)車(chē)違法行為引發(fā)的慘重事故案例，切實(shí)增強(qiáng)他們自覺(jué)守法意識(shí),、自我保護(hù)意識(shí),。