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王傳福出席2020汽車百人會:堅守電動汽車安全底線

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-14  瀏覽次數(shù):7717
核心提示:隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入深度轉(zhuǎn)型期,,新能源汽車行業(yè)走到了一個非常關(guān)鍵的時刻,。1月11日,以“把握形勢 聚焦轉(zhuǎn)型 引領(lǐng)創(chuàng)新”為主題的中國電動汽車百人會論壇(2020)在北京釣魚臺國賓館正式召開。作為新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)代表,,比亞迪董事長兼總裁王傳福應(yīng)邀出席大會并發(fā)表主旨演講。

隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入深度轉(zhuǎn)型期,,新能源汽車行業(yè)走到了一個非常關(guān)鍵的時刻。1月11日,,以“把握形勢 聚焦轉(zhuǎn)型 引領(lǐng)創(chuàng)新”為主題的中國電動汽車百人會論壇(2020)在北京釣魚臺國賓館正式召開。作為新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)代表,,比亞迪董事長兼總裁王傳福應(yīng)邀出席大會并發(fā)表主旨演講,。

比亞迪董事長兼總裁王傳福

王傳福在現(xiàn)場演講中表示,我國正處于從“傳統(tǒng)車大國”邁向“電動車強(qiáng)國”的關(guān)鍵期,,特別是未來3到5年極其關(guān)鍵,。

新能源汽車行業(yè)在快速發(fā)展中,暴露了一些安全問題,。對此,,王傳福提出“要加強(qiáng)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),涉及安全的動力電池,,需要做得更謹(jǐn)慎一些,。”

 

加強(qiáng)電動汽車安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè),堅守安全底線

根據(jù)《新能源汽車國家監(jiān)管平臺大數(shù)據(jù)安全監(jiān)管成果報告》顯示,, 2019年5~7月,,新能源汽車國家監(jiān)管平臺共發(fā)現(xiàn)79起安全事故,涉及車輛96輛,。

回顧鋰電池的發(fā)展歷程,,手機(jī)電池、電腦電池也經(jīng)歷過這一階段,,之后隨著行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)制定,,電池安全問題得到了緩解,品質(zhì)得到了控制,。

在我國,,商用車有一套行之有效的安全標(biāo)準(zhǔn)。如果沒有這套標(biāo)準(zhǔn),,公交電動化滲透到90%的時候,,安全問題應(yīng)該會頻發(fā)。但實(shí)際上,,公交方面的安全事故可控性很高,,著火事故非常少,產(chǎn)品很少受到質(zhì)疑,。公交大巴搭載磷酸鐵鋰電池,,熱穩(wěn)定性非常好,安全性也高,。

“我們建議乘用車參照商用車,,建立一套更高的安全標(biāo)準(zhǔn)。特別是在新能源汽車發(fā)展初期,,涉及安全的動力電池,,需要做得更謹(jǐn)慎一些,。”王傳福表示,要牢牢守住安全底線,,共同推動行業(yè)向前發(fā)展,。

比亞迪在新能源汽車發(fā)展過程中,一直把安全放在極度重要的位置,。

王傳福提到,,比亞迪開發(fā)的“刀片電池”是新一代磷酸鐵鋰電池,將于今年首次量產(chǎn),。“刀片電池”在體積比能量密度上比傳統(tǒng)鐵電池提升了50%,具有高安全,、長壽命等特點(diǎn),,整車壽命可達(dá)百萬公里以上。

據(jù)介紹,,比亞迪“漢”將是全球首款搭載“刀片電池”的車型,,該車型有望于今年6月上市。


 比亞迪“漢”

 

在嚴(yán)峻的行業(yè)形勢中主動尋求變革

歷經(jīng)10年的發(fā)展,,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)積累了一定先發(fā)優(yōu)勢,,產(chǎn)銷連續(xù)多年全球第一,中國已然成為全球最大新能源汽車制造和消費(fèi)國,?;仡欉^去十年,我國電動汽車產(chǎn)業(yè)取得的成績來之不易,,是國家大力推動,、企業(yè)苦練內(nèi)功、行業(yè)各界共同努力的成果,。

十年前,,電動化從公共交通領(lǐng)域切入,到去年我國純電動公交車的采購比例已超過90%,,公交,、出租、網(wǎng)約車進(jìn)入全面電動化時代,,其中比亞迪純電動客車銷量突破5.5萬臺,,運(yùn)營足跡遍及全球50多個國家和地區(qū)、300多個城市,,成為全球治理的“中國方案”,。

五年前,城市卡車和專用車開始電動化,,環(huán)衛(wèi),、工程車輛的電動化取得重大突破,,目前比亞迪已累計投放超過6000臺純電動重卡。


 比亞迪新能源汽車的足跡遍及全球50多個國家和地區(qū)

目前,,新能源汽車行業(yè)正處于調(diào)整期,,雖然短期內(nèi)遇到了一些困難,但行業(yè)穩(wěn)中向好,、長期向好的趨勢沒有改變,。王傳福認(rèn)為,越是在出現(xiàn)調(diào)整的時候,,就越是技術(shù)創(chuàng)新的時候,、越是企業(yè)變革的時候、越是苦練內(nèi)功的時候,。

新形勢下,,比亞迪更加聚焦轉(zhuǎn)型升級,引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新,。

至今,,比亞迪已在全球申請專利2.8萬項(xiàng),其中已獲授權(quán)專利超過1.7萬項(xiàng),。從電池,、電機(jī)、電控到IGBT功率半導(dǎo)體,,比亞迪掌握了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù),。

在汽車百年大變革中,比亞迪推出Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),,開放341個傳感器和66項(xiàng)控制權(quán),,首次實(shí)現(xiàn)了汽車業(yè)態(tài)從封閉走向開放,為全球開發(fā)者和中小企業(yè)提供創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的平臺,,創(chuàng)造電動汽車多元空間和全新的生活方式,。


 2018年,比亞迪舉辦了汽車發(fā)展史上的首次全球開發(fā)者大會

2019年,,比亞迪在歐洲,、拉美、南亞等地區(qū)斬獲了當(dāng)?shù)刈畲笠?guī)模的電動巴士訂單,。此外,,比亞迪新能源汽車2019年銷量22.95萬輛,連續(xù)6年蟬聯(lián)全國新能源汽車銷冠,。

“2020年,,站在第二個‘十年’發(fā)展新起點(diǎn),在市場、政策和企業(yè)共同推動下,,相信我國新能源汽車行業(yè)將會重新駛?cè)敫咴鲩L的快車道,。”王傳福表示。(王剛)

 

 
 
 
 

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