作為物流大省的河南,，截至目前，全省大大小小的物流企業(yè)有上萬家,，18個地市每個城市的物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r如何,？

 2019年8月1日至2日，民進(jìn)河南省委“物流業(yè)轉(zhuǎn)型與發(fā)展”課題組赴駐馬店市進(jìn)行調(diào)研,，河南商報發(fā)哥作為特邀成員參與了此次活動,。

發(fā)展概況：

駐馬店600+物流企業(yè)，已成當(dāng)?shù)匾淮笾еa(chǎn)業(yè)

8月1日至2日,，民進(jìn)河南省委“物流業(yè)轉(zhuǎn)型與發(fā)展”課題組赴駐馬店市進(jìn)行調(diào)研,。

民進(jìn)河南省委專職副主委朱彤暉稱，按照省委統(tǒng)戰(zhàn)部的要求,，此次調(diào)研將重點關(guān)注物流企業(yè)在面臨的問題,、發(fā)展的困惑，以及希望得到政府哪些支持等,，調(diào)研結(jié)束后將以報告的形式上報給省里有關(guān)部門,，以推動駐馬店市以及全省物流行業(yè)的發(fā)展。

據(jù)民進(jìn)駐馬店市委主委高其良介紹,，駐馬店已把發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為當(dāng)?shù)剞D(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要突破口，并列入了“十三五”規(guī)劃,。2014年,，駐馬店市政府制定出臺了《駐馬店市中心城區(qū)物流園區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃》，規(guī)劃建設(shè)西部農(nóng)業(yè)物流示范園區(qū),、北部物流園區(qū)和南部物流園區(qū),。

“我們的物流經(jīng)濟總量在不斷增長。”駐馬店市商務(wù)局副調(diào)研員黃天智稱，2016年,，駐馬店市社會物流總額達(dá)到4500億元,、增長9.2%；物流增加值達(dá)到179億元,、增長9.1%,，占GDP的比重達(dá)到5.3%。 其中,，冷鏈,、快遞、電商等重點領(lǐng)域快速發(fā)展,，冷鏈產(chǎn)品銷售量達(dá)到 60萬噸,，快遞業(yè)務(wù)達(dá)到1980.91萬件、增長71.68%,，電子商務(wù)交易額達(dá)到246.3億元,、增長33.7%。

截至目前,，駐馬店市共有物流服務(wù),、貨代、配載,、水路運輸?shù)任锪髌髽I(yè)600多家,，擁有2.4萬輛營運車輛、近20個貨運場站,，25.83萬從業(yè)人員,。

物流業(yè)已經(jīng)成為駐馬店市服務(wù)業(yè)的一大支柱產(chǎn)業(yè)。

當(dāng)?shù)貎?yōu)勢：

有區(qū)位優(yōu)勢,，也有農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展優(yōu)勢

區(qū)位和交通優(yōu)勢,，是一個城市發(fā)展物流業(yè)的首要條件。

黃天智介紹,，駐馬店市地處豫南地區(qū)中心地帶,，素有“豫州之腹地、天下之最中”的美稱,，京廣鐵路,、京深高鐵和106、107國道縱貫?zāi)媳?，京港澳,、大廣、新陽,、滬陜、焦桐5條高速穿境而過，讓駐馬店市具有承東啟西,、貫通南北的區(qū)位優(yōu)勢,。

省內(nèi)可輻射南陽、信陽,、周口,、漯河等市，省外可輻射安徽,、湖北,、陜西等地，為駐馬店市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了地利條件,，有利于發(fā)展全國物流節(jié)點城市,。

物流專家認(rèn)為，規(guī)?；漠a(chǎn)業(yè)才能推動物流的可持續(xù)發(fā)展,。

駐馬店有哪些產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢？

黃天智稱,，駐馬店市是農(nóng)業(yè)大市,，是國家和省里重要的糧油生產(chǎn)基地，常年糧食產(chǎn)量在130億斤以上,，占河南省的1/8,，其中小麥產(chǎn)量占全省的1/7。平輿,、泌陽,、正陽分別是全國白芝麻、香菇,、花生生產(chǎn)第一大縣,，油料、肉類,、禽類總產(chǎn)量分別居全省第1,、2、3位,，素有“中原糧倉”“中州油庫”“芝麻王國”之稱,。

“駐馬店發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流具有明顯的優(yōu)勢，冷鏈物流潛力很大,。”黃天智認(rèn)為,。

據(jù)了解，“中國農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)投資貿(mào)易洽談會”是農(nóng)業(yè)部在地市一級唯一設(shè)立的5A級展會,，駐馬店市已連續(xù)20次承辦,，這也是駐馬店市在農(nóng)業(yè)發(fā)展上很明顯的優(yōu)勢,。

頭部企業(yè)：

“恒興標(biāo)準(zhǔn)”在豫南地區(qū)得到普遍推廣

火車跑得快，全靠車頭帶,。

在民進(jìn)駐馬店市委,、駐馬店市商務(wù)局的推薦下，2019年8月1日至2日,，調(diào)研組一行還實地走訪了當(dāng)?shù)匕l(fā)展得較好的恒興倉儲物流園區(qū)和駐馬店公路港園區(qū),。

據(jù)恒興物流副總經(jīng)理崔明介紹，恒興物流始建于1997年3月,，當(dāng)時是從一臺貨車起步,，到2018年底，擁有自有車輛593臺,、平臺車輛1600臺,，年配送量700萬噸。

2014年起,，恒興物流積極向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展,，現(xiàn)占地1700畝，擁有電子商務(wù)區(qū),、倉儲服務(wù)區(qū),、快遞服務(wù)區(qū)、冷鏈物流區(qū),、配套生活區(qū)等五大功能,，業(yè)務(wù)覆蓋全國24個省份。

“2018年,，公司營收9億元,，凈利潤7355萬元。”崔明稱,，公司還獲得了一系列榮譽,，如河南電子商務(wù)物流百強企業(yè)、河南省示范物流園區(qū),、河南省多式聯(lián)運示范工程項目,，2018年被河南省列入重點發(fā)展企業(yè)，2019年獲得國家最高級別的5A級倉儲物流企業(yè)和國家3A級倉單質(zhì)押資質(zhì),。

目前,，恒興物流園區(qū)共入駐國內(nèi)外170多家知名企業(yè)，其構(gòu)建的“橫向到邊,、縱向到底”管控體系,，因能提供自動升降平臺、進(jìn)行低成本采購等,，已形成倉儲行業(yè)的“恒興標(biāo)準(zhǔn)”,，該標(biāo)準(zhǔn)目前已在豫南地區(qū)得到普遍推廣,。

另一家“頭部企業(yè)”駐馬店公路港由河南福和物流集團(tuán)投資建設(shè)，占地900畝,，總投資21億元,。

福和物流集團(tuán)執(zhí)行總裁張小軍稱,，該項目于2015年5月底開工建設(shè),，2018年底已全部建成投運。根據(jù)預(yù)測,，項目全部完工后,，年總貨運吞吐量可達(dá)1200萬噸，日貨車進(jìn)出園總量7000輛,，年可實現(xiàn)營業(yè)收入17億元,，綜合稅收1.5億元，帶動就業(yè)2000人,。

存在問題：

工業(yè)園區(qū)限行限高影響了物流企業(yè)正常運行

雖然近年來駐馬市現(xiàn)代物流業(yè)得到較快發(fā)展,，但也存在不少的困難和問題。

2019年8月2日舉行的座談會上,，多家物流企業(yè)都談到了公司在發(fā)展中遇到的問題,。

崔明稱，雖然現(xiàn)在人人都在提現(xiàn)代物流,，但在實際操作中,，還是傳統(tǒng)物流經(jīng)營模式占主導(dǎo)。

“電子數(shù)據(jù)沒得到廣泛應(yīng)用,，成本降不下來,，效率和效益就提高不上去。”崔明認(rèn)為,，目前來看,，物流行業(yè)的專業(yè)人才太少，高級管理人才更少,。在物流企業(yè)的未來發(fā)展中,，融資難、融資貴問題也仍然存在,。

張小軍認(rèn)為,，目前駐馬店市物流行業(yè)的市場資源太分散，個體雖然多但小,、散,，不利于資源整合，標(biāo)準(zhǔn)也難以統(tǒng)一,，高新技術(shù)難以得到推廣,。

“目前雖然出臺了一些鼓勵物流行業(yè)發(fā)展的政策,，但引導(dǎo)性不強。”張小軍說,，希望政府有關(guān)部門能優(yōu)化空間布局,，不搞重復(fù)建設(shè)，能出臺相關(guān)政策引導(dǎo)企業(yè)降低綜合物流成本,，鼓勵一些條件合適的企業(yè)參與兼并重組,，做大做強區(qū)域物流。

廣豐物流董事長葛東偉則認(rèn)為,，“一刀切”的限行（包括工業(yè)園區(qū)內(nèi)）,、限高、限號讓中小物流企業(yè)舉步維艱,。

“那些在物流行業(yè)干了十幾年的裝卸工,，現(xiàn)在遇到了裝貨難、卸貨難,，沒有活干就沒有收入,，沒有收入就沒有尊嚴(yán)和幸福感。”葛東偉稱,，現(xiàn)在的裝卸工還是以“40,、50”人員為主，照此發(fā)展下去,，以后的經(jīng)營中極有可能裝卸工會出現(xiàn)斷檔,。

互動：

即日起，河南商報發(fā)哥將奔赴河南18個地市以及物流發(fā)展有特色的縣區(qū)實地走訪各物流園區(qū),、物流企業(yè),，如果您身邊有發(fā)展得不錯的物流園區(qū)、物流公司等,，歡迎自薦或推薦,，河南商報發(fā)哥吳軍期待您的來電：18736052871（微信同號）。