最近幾年,，比亞迪的進步有目共睹,。為了增強設計實力,、提升新車的顏值，比亞迪請來前奧迪設計總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格,；為了提升舒適性和操控性,，比亞迪請來前奔馳底盤調(diào)校專家漢斯·柯克；為了提升車輛的智能化水平,，比亞迪在車載網(wǎng)聯(lián)方面發(fā)力,，推出了全新的Dilink車載系統(tǒng)。

3月28日,，以“向新而行 強大中國車”為主題的比亞迪2019年春季新品發(fā)布會在北京鉆石球場盛大開幕,。比亞迪造車新時代頂層設計——BNA架構(gòu)全面升級，多項創(chuàng)新技術迎來中國首秀,。同時,，比亞迪旗下燃油、DM,、EV純電三大矩陣同臺亮相,，共計9款王朝系列新車重磅登場，比亞迪以昂揚姿態(tài)向世界描繪中國智造新未來,。

 首款集中體現(xiàn)這些進步的車型就是全新一代唐,。對比亞迪來說，全新一代唐是一款具有里程碑意義的車型,。

 國內(nèi)的自主品牌一直都積極于將中國元素融入到車身外觀的設計中,，比亞迪在這方面并不是先驅(qū)者，但卻是做得較為成功的品牌之一,。在比亞迪設計總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格（Wolfgang Egger）的帶領下,，全新一代唐將中國的龍形象巧妙融匯在前臉的設計當中，并配以充滿張力的車身線條,，在表現(xiàn)美的同時,，展現(xiàn)中華文化。

如果是在主駕駛操作的話,，就更顯尷尬了,，不過廠家的用意肯定不是讓駕駛員來玩游戲的，但這也從側(cè)面表現(xiàn)出這塊屏幕目前還有一定的局限性,，未來相信通過對屏幕支架的進一步優(yōu)化,，能讓該屏幕實現(xiàn)更多維度的位置調(diào)整，從而提升操作便利性,。