2019“空中絲綢之路”經(jīng)濟(jì)合作論壇現(xiàn)場
河南商報記者 楊東華/攝

“空中絲綢之路”經(jīng)濟(jì)合作論壇,，是本屆投洽會的重點活動。

4月8日下午,，在4個小時內(nèi),，多位行業(yè)大咖就空中絲路如何走深走實向河南支招。

鄭州計劃  推動“空絲”走深走實,，鄭州機(jī)場有5點思考

河南省機(jī)場集團(tuán)副總經(jīng)理康書霞介紹,，結(jié)合樞紐規(guī)劃的具體要求，為了更好地推動空中絲綢之路建設(shè),，河南省機(jī)場集團(tuán)主要有這5個關(guān)注點：　　

1.構(gòu)建樞紐航線網(wǎng)絡(luò)

未來2~3年,，將在目前基礎(chǔ)上進(jìn)一步拓展樞紐網(wǎng)絡(luò)能力，今年將新開鄭州—洛杉磯,、布達(dá)佩斯航線,，開通至非洲、以色列等地航線,，通過樞紐航線打造,，提升樞紐的網(wǎng)絡(luò)支撐能力。　　

2.提升通關(guān)便利性

通關(guān)效率要持續(xù)保持在全國前列,。今年謀劃兩個通關(guān)創(chuàng)新項目：計劃將鄭州至盧森堡,、阿姆斯特丹等航線作為試點航線，有效提高通關(guān)效率,；計劃將萊比錫,、盧森堡作為海外貨站項目建設(shè)，提升鄭州機(jī)場空中通道通關(guān)的便利性,。

3.提升保障能力

今年計劃啟動機(jī)場三期工程建設(shè),，第一階段的重點項目是北貨運區(qū)和第三,、第四跑道,，計劃到2023年建成投用，屆時鄭州機(jī)場保障能力可達(dá)到300萬噸,。　　

4.打造產(chǎn)業(yè)物流生態(tài)圈

今年,，我們也在謀劃通過產(chǎn)業(yè)物流生態(tài)圈的打造，來提升提供貨源的支撐能力,。比如說,，我們正在跟客戶商洽打造鄭州航空冷鏈生態(tài)孵化園、跨境電商孵化園等項目,，提高鄭州機(jī)場的樞紐集聚能力,。

5.集聚航空關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)

只有通過航空關(guān)聯(lián)性產(chǎn)業(yè)（在河南）的集聚，才能促進(jìn)樞紐建設(shè)不斷增強(qiáng)。積極與大型物流集成商接洽,，通過政策扶持提升樞紐功能,。

大咖發(fā)言 　

1建設(shè)區(qū)域貨物轉(zhuǎn)運中心

國家口岸辦原主任、上海海關(guān)學(xué)院教授黃勝強(qiáng)：

鄭州要發(fā)揮一般城市不具備的多式聯(lián)運優(yōu)勢,，建設(shè)區(qū)域貨物轉(zhuǎn)運中心（區(qū)域樞紐）,，構(gòu)建國際航空網(wǎng)絡(luò)。同時,，提升口岸貿(mào)易便利化水平,，加大口岸服務(wù)商貿(mào)的力度，爭取國家支持政策,。

利用鄭州多式聯(lián)運的優(yōu)勢和電子商務(wù)發(fā)展的優(yōu)勢,，通過航權(quán)、通關(guān)等政策的引導(dǎo),，支持航空公司拓展貨運航線,。同時，在空運方面,，既要重視出口,，更要重視進(jìn)口。

　　
2解決好平衡問題

敦豪全球貨運（中國）有限公司大中華區(qū)空運高級副總裁李文?。?/span>

可以通過調(diào)整,，解決好幾個平衡問題。比如,，進(jìn)口和出口的關(guān)系,，區(qū)域性的平衡問題。（鄭州作為盧森堡貨航雙樞紐戰(zhàn)略中的亞太樞紐）,，我覺得這里面有很大的文章可以做,。

如何把高端企業(yè)、物流方案解決者引入鄭州市場,，這個當(dāng)?shù)卣M(jìn)一步提出一個解決的方案,。鄭州要跟北上廣等大型樞紐對標(biāo)，這樣才能把周圍的物流企業(yè)跟大型供應(yīng)商的眼光聚集到鄭州市場,。

3利用好第五航權(quán)

俄羅斯伏爾加—第聶伯集團(tuán)亞太區(qū)副總裁李曉?：

第五航權(quán)對“一帶一路”建設(shè)是很好的推動,，有第五航權(quán)我們可以通過鄭州發(fā)展東南亞市場。對我們來說,，鄭州會是個很好的選擇,。

所以，我覺得（第五航權(quán)）可以作為吸引航空公司進(jìn)來的一個突破點,。